La Rochelle - Masters VB 4. nap

4. nap La Rochelle-ben

A nap sztárja Csaba, reggel valamibe belelépett…

De sorjában. A sztenderd eső megvan, 14.00-kor rajt 7-10 csomós szélben, a tegnapi irányok. Nincs nagyon mit mesélni róla, ha egyszer el tudnék rajtolni de szép is lenne. Így nem az. Este megkértem Bőrtokot, hogy magyarázza el mi az mit rosszul csinálok. (Nézett engem a motorosból.) Van mit tanulni. Óvatoskodom, mindenkinek helyet adok stb. Hát elmagyarázta ki hogy szívatott meg a vonalon, hogy ne tudjak elindulni. Tényleg így volt konstatáltam. De nem hiszem el, hogy mindenki ilyen gonosz lélek!:) Megyek is haza azonnal a mi kis Velencei tavunkra!:))

Az első futamban, kicsit lépegetve előre 51. vagyok. A második futamban minden sokkal jobb, aztán előre nézek és látom Csaba az elsők között veszi az első bóját. Állítása szerint a lé bójánál belekeveredett valami csoportba, ( lé rajt volt  a jó) és kifordulás után vitték magukkal. Lehet még valami kötelet is dobtak neki…J Én a második krajcban leellenőriztem az óceán hőmérsékletét. A kormány kicsúszott a kezemből, és addig kapkodtam a levegőbe utána, hogy rám dőlt a hajó, a baum alá lazán beszorultam. Sikerült gyorsan felállítani, de a vége 79. lett. Viszont már tudom az óceán nem hidegebb mint  a levegő, ez tuti.

Medve beszürkült a mezőnybe. Hajómatrica, fehér vitorla levéve, hogy a zsűri rá se ismerjen. Neki rossz rajtok után kapaszkodás a feladata, első futam második krajc-ban 50 helyet jött előre. Azt mondja, nem volt még a mai nap sem az övé.

A tegnapihoz képest Imre jobban ment. Tiszta rajtra vágyik mert akkor, azt mondja „nagyon ügyes lenne”. Amit raumban elveszített, krajcban visszaszerezte. A nap sztárja mint már írtam Csaba volt. Az első futamban belül a százon még csak melegített,  a 2. futamban. 20-nál vette az első krajcot, és 47 lett a végén. „Küzdöttem, szenvedtem végig!” Most viszont nincs albája meg vitorlája, teli van technikai problémákkal. Kifelé jövet nagyon befújt és sikerült megtépnie a vitorlát a levételnél. Az albát még kifele vesztette el, valahogy megkötötte azért a versenyre. Tegnap előtt a kormányát kellett kötelekkel odarögzítenie. Este viszont a nap csúcspontjaként megevett egy egész osztrigát. Először győzködni kellett de túl van rajta. Később a házukba ezerrel kapaszkodó csigákat is kicibálta és megette. Kezdtünk félni tőle, a osztrigának azt mondják van valami „hatása”.:))  Holnap jobb időt mond, már nagyon itt az ideje.

BZ

La Rochelle - Masters VB 3. nap

       A mai nap már a vitorlázásról szólt.  Reggel 10-kor Bőrtok az áramlásokat mesélte el. Olyan mintha valakinek azt mesélnék, hogy a ködben merre menjen…11-kor „skipper meeting”, a fontos kérdések átbeszélve. Öltözés, melegen ajánlott. Imre is beruházott nagy rábeszélésre, Hozott egy kiülőt meg valami felsőt…felkészült. 12.30-kor vízen az első eresztés. Hogy ne legyen akkora tülekedés, először a sárga csoport száll vízre, majd a kék. Nézem, hogy a parton kis kerítésekkel elválasztott területeken szépen beosztják szám szerint a sólya kocsikat, hátha könnyű lesz visszafele megtalálni, gondolom én.  Délután 14.00-ra írták ki a futamot, be is lett tartva. 15 csomós szél 20 csomós befújások, szitáló esőben. Az első csoportban az első rajt elmegy, meglepődöm, ez az egy futamban  142 hajónál nem természetes. A zsűrinél rajtolok, jól bezárnak de kifordulás, igazítás és ott vagyok az elejében…ha az a fránya áramlás a krajc bójánál a bal oldalról nem tolna be mindenkit elém. Így lesz valaki 10-ből 70.-ik. A „bőszél” jó játék, nagy hullámok, „szörpölök”. Azért felmerült bennem, a tegnapi 30 csomósban már nem lennék ennyire magabiztos. A második krajcot már okosabban húzom, én is használom az áramlást, kicsit előbbre kerülök. A baloldalt húzom, a bójára meg korán fordulok, kb. 100m-t sodor hozzá az áramlás, jól számoltam. A vége 57. Luka Cicareli mögöttem, kicsit megnyugodom…még ilyen nem volt. Medve valahol előttem végez, nem tudtam közel kerülni hozzá, megy mint a mérgezett egér, de kiderül, hogy korai rajtos. Imre, Csaba a kék csoportban…a Csaba 72. , Imre borulás nélkül megússza. Borulásból azért látok gazdagon...

R.Daves képei. Thanks!

A második futamot kicsit elforduló szélben 4.-re sikerül elrajtoltatni. Ebből nekem kettő jó, egy nagyon rossz és egy rossz. Kár, hogy a rossz jutott a fekete lobogós utolsó rajtra. A mezőny azért nem ennyire fegyelmezetlen. Az áramlás tolja a hajókat ki a vonalon, Sikerül aztán tisztázni magam, az áramlást már tudatosan használom, jövök előre. A vége 37. ebben azért benne, hogy előlem kizártak néhány korai rajtost. Medve kicsit elveszve a mezőnyben, de kiderül, megint korai volt a rajtja.

Csaba belekeveredik egy borulás miatti csatába, eldobva 20 helyet. Imre most javít.

Kifele vágtatás beerősödő szélben, de ott már kit érdekel. A parton a franciák várnak minket, a kocsik helyett. Intézkednek tesznek vesznek, majd magam megyek a kocsiért 10 perc után, kihúzom a meredek nyálkás sólyán. Egy idősebb versenyző nagyot esik, később a mentő viszi el. Aztán még segítek egy angolnak sólya kocsi keresésben, és a hajó felrángatásban. Alig várom a forró fürdőt. Ha most megkérdeznék mi volt a mai nap csúcspontja, a kád melegvíz nagyon esélyes lenne.

A parton (fedett) buli,  pasta-pasta, még dumálunk, melegedünk, pakolunk. A melegedésről még annyit, egy nagy nyitott kandalló önti a meleget a klubház közepén, ügyes. A végén, már „megszüttyedve” érezi csak az ember milyen kemény sportot is választott.

Holnap megint 14.00 a rajt. 15-17 csomó és eső továbbra is várható. A szél maradhat, de a felhő kérdésében nem lehetne kicsit hibázni?

Eredmények

BZ

Nosztalgia, kipakolunk 2012 tavaszán

Egy kis nosztalgiát csempészve a honlapra, valahogy így néz ki az a híres tavaszi kipakolás Agárdon. Nem mesélem tovább, nézzétek. /BZ

La Rochelle - Masters VB , film előzetes

Készítettem egy kisfilmet is. /BZ

2013 Finn World Masters – La Rochelle – 1. Rész 2013-05-(18-19)

     Ahhoz képest, hogy a Csaba (a Stadler) már januárban lefoglalta mindannyiunk szállását La Rochell-ben, és Én már is legyártattam a csomagtartót, hogy a kocsi tetején is tudjunk vinni  egy 3. finnt, az Imre (a Solymosi) egy kis elbizonytalanodás után csütörtökre virradóra úgy döntött mégis jön. J  Péntek du. 4-kor hárman indultunk együtt Franciaországba. 

A pót nászutazó Gyula („Medve” – Mónus) a feleségével külön, illetve a Pata képviseletében Bőrtok is külön jött, a 10 fokos Atlanti-óceánhoz. A biztató csak az, hogy a levegő sem melegebb itt mint a víz.

A klasszikus sztori…az út milyen volt, egy szóval? Sima! Bővebben…Iszonyatosan sz…mert, hogy 2000 km egy vágtában váltott lovakkal 24 óra alatt abszolválva nem  álom. Mert, hogy a kocsiban aludni menet közben csak nagyon fáradtan lehet és még aludni is fárasztó! Én főleg vezetést választottam, hogy ne unatkozzak.

Az útinapló,: Hegyeshalom-Passau-Nürnberg-Párizs-La Rochell- 40% éjszaka, 40% eső, 5% stau!,  0,001% frusztrált bolond  aki büntetni próbál, mert nem vagyunk elég gyorsak egy előzésnél. A következő benzinkútnál nem találkoztunk, megúszta ő is, mikor újra megelőzött később, megint próbálkozott. Azért épen és egészségesen itt vagyunk az Óceán partján, szállás remek bár nincs fűtés, a hajók biztonságban, a kocsi pihen, megérdemli.

Az első érzés: mintha vitorlás gyárba érkeztünk volna, itt minden beton, hajó és ember. Persze ma a megnyitó után lefolyt konyakok kicsit barátságosabbnak mutatták. De előbb: szóval tegnap zuhogó esőbe megérkeztünk, lepakoltunk, felmértünk, neveztünk, ettünk, aludtunk. Másra nem emlékszem, olyan fáradt voltam. A felmérés azért nem volt sima: Csaba és Imre hajójában nem volt a helyén a súly.  Ma kiderült, ha a hajókat fejükre állítva megrázzuk, megvan az a fránya ólom. A Devoti és Pata mesterek ragasztói nem voltak elég erősek…Nem kéne lecserélni? Minek is az a billegős tesztje így a hajóknak...?

Ma a zuhogó esőbe a hajóinkat rendbe szedtük és megvárva a pre-race indulását egy bölcs nemet mondtunk a 6-osban induló gyakorlásnak. Voltak elvetemültek kik kimentek, de nekik is elmaradt aztán a futam, emlékként néhányan sarat mostak az árbocból, mert hogy kifele az öbölben nem túl mély az óceán az apály idején. Este felé megvolt az ünnepélyes. Nem húzták el, nem akart senki szerepelni, minden tiszteletem! A terülj- terülj asztalkám is nagyszerű, 300-an sem tudták lepusztítani. Tartsák meg jó szokásukat a végéig. Csak az a édesre hangszerelt véres hurka volt furcsa, a többi emberszabású és sok pia. Kifogtuk Haán András egykori ellenfelét, aki most a klub ex elnöke, 67éves és indul még a versenyeken. Meghallgattuk mennyire szép élménye volt  a Mo.-i versenye, és a kabrió kocsijával sok sikert aratott a lányok között 1967-ben a Balatonon. Kezdtük irigyelni…J

Aztán tovább folyt az anekdota már a szobában, 2 üveg bor is megadta magát. Már tudom ki miért finnezik, ki mit és hol… de holnap már minden a versenyről fog szólni. 14.-órára írták a rajtot. Kicsit kisebb, 20-25 knot szélben, két csoportban, 142-142 fővel. Előtte kicsit okosodunk Beliczay Marcink áramlási ismertetőjével, majd  „SAJT”! Az nagy ÓCEÁN legyen kegyes Velünk! Ti meg szurkoljatok!

BZ

Ui.: Csináltam egy beharangozót a La Rochelle-i VB-nk majdan megszülető filmjéhez, a tartalmat még az élet írja, folyt.köv.! BZ

2013 versenynaptár

 A versenynaptárat 2013-ra, a programok között frissítve találjátok.  Forrás: MVSZ

Indul a 2013-as szezon!

Fedélzetre!

2013 március 23.-án 10.00-kor várunk mindenkit a klubházban, kipakolunk. Biztatásként...

...csinálunk egy kis forraltbort a hangulathoz.

BZ